هيئة ميناء بوسان تتطلع إلى إدارة محطة ميناء الفاو العراقي بالوكالة

مقترح تشغيل الميناء بـ 5 أرصفة سيتم اختياره نهاية العام الحالي أو في النصف الأول من العام المقبل

سيئول، 16 سبتمبر(يونهاب) -- يتوجه الاهتمام إلى ما إذا كان سيتم اختيار هيئة ميناء بوسان كمشغل لإدارة محطة ميناء في الشرق الأوسط بناءً على خبرتها في تشغيل ميناء بوسان.

وفقًا لهيئة ميناء بوسان (BPA) اليوم السبت، قدم "الائتلاف الكوري"، المكون من الهيئة وشركة دايو للهندسة والإنشاءات ومحطة إس إم كيونغ-إن للتجارة البحرية، عرضًا للمشاركة في مشروع تشغيل محطة ميناء الفاو إلى السلطات العراقية في أوائل أغسطس.

وتعمل الحكومة العراقية على الترويج لمشروع "ميناء الفاو الكبير" ضمن خطتها لتطوير ميناء الفاو وإنشاء طريق حرير بري يربط أوروبا وآسيا الوسطى، بهدف التخلص من الاعتماد على النفط وتنويع الصناعات.

وبناء على ذلك، تم استثمار 53 تريليون وون في ميناء الفاو الواقع في محافظة البصرة بحلول عام 2038، للبدء في بناء ميناء يضم محطة حاويات تتسع لـ 50 رصيفا.

وستتحمل الحكومة العراقية جميع أعمال بناء الميناء وشراء معدات التفريغ.

ويتضمن الاقتراح المقدم من الائتلاف الكوري خطة لبدء إنشاء الجزء العلوي من أرصفة ميناء الفاو الخمسة في النصف الثاني من عام 2024، واستكمالها بحلول النصف الأول من عام 2028، وتشغيل الميناء لمدة 5 سنوات حتى عام 2032.

وتتولى شركة دايو للإنشاءات مسؤولية بناء الجزء العلوي من الأرصفة الخمسة، وتتولى الهيئة وإس إم مسؤولية التوصية بتفريغ المعدات، وإرسال الأفراد، وعمليات الميناء.

ومن المتوقع أن يتم اختيار الجهة مشغلة لميناء الفاو العراقي في نهاية هذا العام كأقرب موعد، أو في النصف الأول من العام المقبل على أبعد تقدير.

وسيخضع عشرة من المديرين التنفيذيين والموظفين في هيئة المواني العراقية للتدريب في ميناء بوسان من يوم 18 سبتمبر إلى يوم 22 سبتمبر، للاستفادة من نظام تشغيل الميناء وخبراته.

وقال مسؤول من هيئة ميناء بوسان: "إذا تم اختياره كمشغل شحن للميناء، فسيتم إثبات القدرات التشغيلية لميناء بوسان أمام العالم، ثاني أكبر ميناء لإعادة الشحن في العالم، وستتاح الفرص للشركات الكورية لدخول الأسواق الخارجية، كما سيتم دخول المزيد من معدات التفريغ المحلية وأنظمة تشغيل المواني".

(انتهى)

peace@yna.co.kr