Go to Contents Go to Navigation

وزارة الصناعة: قانونا صافي صفر، والمواد الخام الحرجة الأوربيين يخلوان من بنود تمييزية

اقتصاد وأعمال 2023.03.17 14:21
وزارة الصناعة: قانونا صافي صفر، والمواد الخام الحرجة الأوربيين يخلوان من بنود تمييزية - 1

سيئول، 17 مارس (يونهاب) -- قالت وزارة الصناعة في كوريا الجنوبية اليوم الجمعة إن الإجراءات الأخيرة التي أعلنها الاتحاد الأوروبي بشأن المواد الخام الحرجة وقانون الحياد المناخي (صافي الصفر) لا تضم بنودا تمييزية ضد الشركات الأجنبية، على عكس قانون خفض التضخم الأمريكي (IRA).

في يوم الخميس، اقترح الاتحاد الأوروبي قانون المواد الخام الحرجة الأوروبي وقانون صافي الصفر بهدف ضمان سلاسل التوريد المستقرة لمواد الصناعة الرئيسية، والتي تعد ضرورية لتطوير الطاقة المتجددة وقطاعات الصناعة الرئيسية الأخرى، وذلك من خلال تقليل الاعتماد على الصين وتعزيز صناعات التكنولوجيات النظيفة من أجل النمو الأخضر.

"بخلاف قانون الحد من التضخم الأمريكي، لا يتضمن قانون المواد الخام بنودًا تمييزية ضد الشركات الأجنبية أو المتطلبات المتعلقة باستخدام المعادن من مناطق معينة. ومن المتوقع أيضًا أن ينطبق قانون صافي الصفر على الشركات الأوروبية وغير الأوروبية" وفقا لما صرحت به الوزارة في بيان.

وأضافت: "سنقوم بتحليل هذين القانونين عن كثب لمعرفة تأثيرهما على أعمالنا والسعي لتحديد سبل الاستجابة من خلال عقد اجتماعات مع الشركات المعنية".

يدعو قانون المواد الخام الحرجة لاستهلاك ما لا يزيد على 65% من الاستهلاك الأوروبي السنوي لكل مادة خام استراتيجية من دولة ثالثة واحدة.

وينص أيضًا على أنه سيتعين على بعض الشركات الكبيرة تعديل سلاسل توريد المواد الخام الاستراتيجية الخاصة بها، والتي تشتمل على اختبار مدى تأثر الخدمات المالية على مستوى الشركة.

يدعو قانون صافي الصفر أو الحياد المناخي إلى أن تصل سعة التصنيع بالاتحاد الأوروبي للتقنيات خالية الانبعاثات إلى 40% على الأقل بحلول 2030، وفقا للمفوضية الأوروبية.

تراقب كوريا الجنوبية عن كثب التطورات التي قد تؤثر على كياناتها التجارية، في الوقت الذي أصبح فيه قانون الحد من التضخم الأمريكي مصدرا كبيرا للقلق لشركات السيارات الكورية والشركات الأخرى بسبب سماته التمييزية. يمنح القانون ما يصل 7,500 دولارا في شكل ائتمانات ضريبية لمشتري السيارات الكهربائية (EV) المجمعة فقط في أمريكا الشمالية. كما يتطلب أيضًا تصنيع بطاريات المركبات الكهربائية بنسبة معينة من المعادن المستخرجة أو المعالجة في الولايات المتحدة أو البلدان أو المناطق التي لديها اتفاقيات تجارة حرة مع واشنطن.

"سيستغرق الأمر من عام إلى عامين حتى تدخل القوانين في حيز التنفيذ بسبب الإجراءات التشريعية. وسوف نتوصل إلى خطط مفصلة للاستجابة حسب القطاع ونجري مناقشات نشطة مع سلطات الاتحاد الأوروبي لتقليل أي أعباء وزيادة الفرص الجديدة إلى أقصى حد" وفقا للوزارة.

(انتهى)

heal@yna.co.kr

اكثر الاخبار قراءة اقتصاد وأعمال
plus
더보기
기타
المزيد
الصفحة الرئيسية الى الاسفل