Go to Contents Go to Navigation

شركة «دايو» لبناء السفن تفوز بطلب بقيمة 1.07 تريليون وون لبناء 4 ناقلات للغاز الطبيعي المسال

اقتصاد وأعمال 2022.06.07 18:55
شركة «دايو» لبناء السفن تفوز بطلب بقيمة 1.07 تريليون وون لبناء 4 ناقلات للغاز الطبيعي المسال - 1

سيئول، 7 يونيو (يونهاب) -- أعلنت شركة "دايو" لبناء السفن والهندسة البحرية اليوم الثلاثاء أنها فازت بطلب بقيمة 1.07 تريليون وون (850 مليون دولار أمريكي) لبناء 4 ناقلات للغاز الطبيعي المسال، في إطار التعامل مع ائتلاف كوري جنوبي للشركات.

وقالت شركة "دايو" لبناء السفن، وهي الرابعة في العالم بحسب كمية الطلبات، إنها ستبني الناقلات بسعة 174,000 متر مكعب في حوض بناء السفن التابع لها في "أوكبو" على الساحل الجنوبي للبلاد، وسيتم تسليمها بحلول النصف الأول من عام 2025.

وسيقوم الائتلاف الكوري الجنوبي بنقل الغاز الطبيعي المسال إلى شركة "قطر للطاقة"، شركة النفط والغاز المملوكة لدولة قطر، والتي كانت تسمى سابقا "قطر للبترول"، وفقا لمسؤولي شركة "دايو" لبناء السفن.

ويضم الائتلاف شركة "بان أوشن" (Pan Ocean Co.‎)، وشركة "إس كيه للشحن" (SK Shipping Co.‎)، وشركة "إتش-لاين للشحن" (H-Line Shipping Co.‎).

وكان هذا الطلب هو النتيجة الأولى لعقد بقيمة 19 مليار دولار وقعته شركة "دايو" لبناء السفن وشركتان أخريتان من عمالقة بناء السفن في كوريا الجنوبية، وهما شركة "هيونداي" للصناعات الثقيلة وشركة "سامسونغ" للصناعات الثقيلة، مع شركة "قطر للبترول" في يونيو 2020، لبناء أكثر من 100 سفينة للغاز الطبيعي المسال حتى عام 2027.

ويسمح الاتفاق الأولي، الذي يسبق الطلبات الرئيسية لبناء السفن، للشركة القطرية بحجز ما يسمى بفتحات بناء السفن من أحواض بناء السفن في كوريا الجنوبية.

ويتماشى العقد مع خطة قطر لزيادة طاقتها الإنتاجية من الغاز الطبيعي المسال إلى 126 مليون طن بحلول عام 2027، من 77 مليون طن حاليا. ويُذكر أن قطر هي أكبر منتج للغاز الطبيعي المسال في العالم.

ومن المتوقع على نطاق واسع أن يؤدي الطلب الأخير إلى تأمين المزيد من طلبات بناء ناقلات الغاز الطبيعي المسال من قبل شركات بناء السفن الثلاثة الرئيسية لصالح المشروع القطري في المرحلة القادمة.

وفي وقت سابق بين عامي 2004-2007، نجحت شركة "دايو" لبناء السفن في تسليم 26 ناقلة للغاز الطبيعي المسال من طلبية لبناء 53 سفينة لصالح قطر. وتمتلك الشركة القدرة السنوية لبناء حوالي 20 سفينة لنقل الغاز الطبيعي المسال.

وقد حصلت الشركة على طلبات بقيمة 5.47 مليار دولار لبناء 16 ناقلة للغاز الطبيعي المسال و6 سفن حاويات ومصنع واحد بحري حتى الآن لهذا العام، لتحقق بالفعل 61.5% من هدفها السنوي البالغ 8.9 مليار دولار.

ومن ناحية أخرى، صرحت شركة كوريا لبناء السفن والهندسة البحرية (KSOE‎) في ملف تنظيمي بأنها فازت بعقد قيمته 537.5 مليار وون لبناء ناقلتين للغاز الطبيعي المسال بسعة 174,000 متر مكعب لصالح شركة شحن أوروبية لم تكشف عنها. وقالت الشركة إن شركة "هيونداي" للصناعات الثقيلة ستبني الناقلات المطلوبة في حوض بناء السفن التابع لها في ميناء "أولسان" الجنوبي الشرقي، وسيتم تسليمها في النصف الأول من عام 2025.

ولم تفصح الشركة عما إذا كان الطلب متعلقا بالمشروع القطري، لكن مصادر في الصناعة أكدت أنه جزء من الصفقة العملاقة.

وبهذا الطلب الأخير، حققت شركة كوريا لبناء السفن والهندسة البحرية 69.8% من هدفها السنوي البالغ 17.44 مليار دولار.

ويُذكر أن الشركة هي شركة قابضة تابعة لعملاق بناء السفن الكوري الجنوبي "هيونداي" القابضة للصناعات الثقيلة ، وتمتلك 3 شركات تابعة لبناء السفن، وهي "هيونداي" للصناعات الثقيلة ، وحوض بناء السفن "هيونداي ميبو" ، وشركة "هيونداي سامهو" للصناعات الثقيلة.

(انتهى)

hala3bbas@yna.co.kr

الصفحة الرئيسية الى الاسفل
ارسال رد فعل
كيف يمكن ان نتطور؟
شكرا على ردك