كيا تضع خطط دخول سوق السيارات المستعملة

سيئول، 18 أبريل (يونهاب)-- حددت شركة كيا ثاني أكبر شركات السيارات في البلاد اليوم الاثنين خطط أعمالها الخاصة بالسيارات المستعملة لتوسيع خيارات العملاء بعد موافقة الحكومة على الرغم من معارضة شركات السيارات المستعملة الحالية.

في الشهر الماضي، قررت وزارة الشركات الصغيرة والمتوسطة والشركات الناشئة عدم تصنيف مبيعات السيارات المستعملة كنوع من "أعمال كسب العيش"، المقتصرة على المؤسسات الصغيرة والشركات الناشئة، مما يمهد الطريق للتكتلات لدخول السوق.

دعا القرار إلى اعتراض قوي من اتحادات تجار السيارات المستعملة في البلاد. لكن مجموعات المستهلكين رحبت بالإجراء لأنها لم تكن راضية عن المنتجات والخدمات المقدمة من قبل الشركات القائمة.

انتقد بعض تجار السيارات المستعملة المحليين لقيامهم بجذب العملاء بعروض كاذبة وتقديم معلومات غير صحيحة عن السيارات المعروضة للبيع.

أسرعت هيونداي موتور في الإعلان عن خطط دخول عالم السيارات المستعملة الشهر الماضي.

تخطط هيونداي لبيع السيارات المستعملة التي اجتازت عملية اختبار جودة صارمة بعد شراء سيارات علامتها التجارية الخاصة المستعملة لأقل من 5 سنوات والتي سافرت أقل من 100 ألف كيلومتر. وقالت كيا إنها ستتخذ نفس الخطوة في برنامج شراء السيارات المستعملة.

ومن أجل التعايش مع المنافسين الاصغر قالت هيونداي إنها ستحدد حصتها السوقية من 2.5% في كوريا في 2022 إلى 3.6% في 2023 و 5.1% في 2024.

وأوضحت كيا في بيان أنها تخطط لتحديد حصتها في السوق المحلية من 1.9% هذا العام إلى 2.6% العام المقبل و 3.7% في 2024.

وفي برامج أخرى، تخطط هيونداي لتقديم برنامج "المقايضة" الذي تشتري فيه الشركة سيارات هيونداي التجارية المستعملة من العملاء وتقدم خصومات عند شرائهم موديلات هيونداي الجديدة.

وقال البيان إن كيا ستسمح للعملاء بتجربة السيارة المستعملة الذين يرغبون في شرائها لمدة شهر ثم يقررون ما إذا كانوا سيشترونها أم لا من خلال "برنامج الاشتراك والاقتناء".

وتخطط كيا أيضًا لتطوير نظامها الخاص باختبار الجودة وإصدار الشهادات للسيارات الكهربائية المستعملة حيث تهدف إلى أن تصبح لاعبًا رائدًا في سوق السيارات الكهربائية المستعملة.

في العامين الماضيين، أجرت مجموعة هيونداي موتور جولات من المحادثات مع شركات تجارة السيارات المستعملة الحالية لكنها لم تتوصل إلى أي نتيجة ملموسة أو اختراق.

وقالت رابطة تجار السيارات المستعملة في كوريا (CARKU) والاتحاد الكوري لتجار السيارات المستعملة (KUCA) إن قرار الحكومة يعرض 300 ألف وظيفة في مجال صناعة السيارات المستعملة للخطر وقد يؤدي إلى خسائر هائلة في الوظائف.

هذا ويصل سوق السيارات المستعملة في البلاد إلى 2.6 مليون سيارة سنويًا، حيث تتصدر كيه-كار السوق بحصة 5% وتشكل النسبة المتبقية البالغة 95% من الوكلاء الصغار والمعاملات التي تتم بين المستهلكين وأنفسهم.

(انتهى)

heal@yna.co.kr