Go to Contents Go to Navigation

مجموعة عمالية: وفاة عامل آخر من عمال توصيل الطلبات بسبب الإرهاق من العمل

جميع العناوين 2020.10.19 15:58

سيئول، 19 أكتوبر(يونهاب) -- قالت مجموعة عمال توصيل الطلبات اليوم الاثنين إن عامل توصيل طلبات متعاقد يعمل لدى شركة "هانجين" للخدمات اللوجستية توفى مؤخرًا، مدعية أن سبب الوفاة هو عبء العمل الذي لا يحتمل.

وتم العثور على العامل البالغ من العمر 36 عامًا، الذي يعرف باسمه العائلي "كيم" ويعمل في فرع الشركة في منطقة دونغ ديمون وسط سيئول، ميتًا في منزله يوم الاثنين الأسبوع الماضي، وفقًا لفريق العمل المدني الذي يعمل من أجل حقوق عمال التوصيل.

وفي خلال هذا العام وحده، توفي 10 من عمال توصيل الطرود في حالات يُعتقد أنها مرتبطة بالإرهاق، وفقًا للمجموعة، حيث أدى تفشي فيروس كورونا الجديد إلى زيادة التسوق عبر الإنترنت وكميات الطرود.

مجموعة عمالية: وفاة عامل آخر من عمال توصيل الطلبات بسبب الإرهاق من العمل - 1

وزعمت المجموعة أن وفاة كيم كانت "بلا شك" بسبب الإرهاق.

وأضافت "كان صغيرا نسبيا ويبلغ من العمر 36 عاما وتأكدنا من أنه لم يكن يعاني من مشاكل صحية سابقة".

وكشفت فرقة العمل عن رسالة نصية أرسلها العامل المتوفي إلى رئيسه قبل أربعة أيام من وفاته، حيث طلب تخفيف العمل في ظل معاناته من جدول عمل شاق على ما يبدو وقلة الوقت المتاح للراحة.

وجاء في الرسالة "عندما أعود إلى المنزل تكون الساعة الخامسة (صباحا). بعد أن أتناول الطعام، وأستحم أعود مباشرة إلى (الشركة)، ويجب أن أبدأ في فرز الطرود مرة أخرى دون نوم على الإطلاق".

وبحسب مزاعم الشركة، وهي شركة فرعية من مجموعة هانجين الكورية للنقل الجوي، والتي تمتلك شركة الخطوط الجوية الكورية، كان كيم يعاني من مشاكل صحية أساسية وأن معدل الطرود التي كان مسؤولا عن توصيلها 200 طرد في اليوم، أي أقل من المتوسط ​​.

ومع ذلك، جادلت مجموعة العمال بأن معدل الطرود التي كان كيم مسؤولا عن توصيلها يوميا تراوح ما بين 200 و300 طرد خلال الأسبوع السابق لعطلة عيد الحصاد (تشوسوك).

وأوضحت المجموعة أن الوقت الضروري لقيام عمال هانجين بتوصيل 200 طرد يساوي وقت قيام عمال شركة "سي جيه" للخدمات اللوجستية الرائدة بتوصيل 300 إلى 400 طرد. وأضافت أن هذا يرجع إلى أن مناطق التسليم المخصصة لكل عامل من عمال هانجين أكبر بكثير مقارنة بشركة سي جيه.

وتخطط فرقة العمل لعقد مؤتمر صحفي أمام مقر الشركة في وسط سيئول للمطالبة باعتذار الشركة واتخاذ التدابير اللازمة لحماية حقوق وصحة عمال التوصيل.

وأظهر تقرير صادر عن معهد النقل الكوري في عام 2018 أن سائقي التوصيل يعملون 12.7 ساعة يوميًا، بمعدل 25.6 يومًا شهريًا. وهذا يعني ساعات عمل أطول بكثير مقارنة بنظام 52 ساعة عمل أسبوعيا الذي فرضته الحكومة.

مجموعة عمالية: وفاة عامل آخر من عمال توصيل الطلبات بسبب الإرهاق من العمل - 2

(انتهى)

peace@yna.co.kr

الصفحة الرئيسية الى الاسفل
ارسال رد فعل
كيف يمكن ان نتطور؟
شكرا على ردك